Donnerstag, 22. Dezember 2011
Ich hätte es besser wissen müssen
Mittwoch, 21. Dezember 2011
Weiter gehts
Die Front ist jetzt fertig, war zwar ne Saumaloche aber dafür passt jetzt alles, die Haube wird mit versenkten Schnellverschlüssen gehalten, der vordere Rammbügel ist extra auf den kurzen Vorderwagen angepasst, die Aufnahmen für die Blinker leicht getunnelt und und und...weiter gehts jetzt an Heck und Unterboden, außerdem habe ich ne nette Inneneinrichtung bestellt, soll ja auch gemütlich werden im Fahrzeug!
Dienstag, 20. Dezember 2011
Wenn der Tobi schon petzt
Dann noch ganz viele lustige Teile bestellt, bin mal gespannt, ob das hinterher so aussieht wie ich mir das vorstelle und vor allem ob es da auch TÜV drauf gibt....
Montag, 19. Dezember 2011
Der Ralf...
Dienstag, 25. Oktober 2011
Montag, 17. Oktober 2011
Montag, 29. August 2011
rtts 2011 - some more pictures

my old ride still alive...


Montag, 22. August 2011
Donnerstag, 18. August 2011
Update beim Bus
Also gab es erstmal einen 22 Zoll Monitor hinten...
damit darauf auch etwas zu sehen ist musste ein Steuergerät her:
Irgendwo müssen die Töne ja raus kommen, im T3 keine ganz leichte Aufgabe. Vorne habe ich ein Exact 6.2 System, die Hochtöner sind in speziell angefertigten Alugehäusen in den Ecken des Armaturenbretts
Das Subwoofergehäuse sitzt hinter dem Fahrersitz, auch dieses wurde extra angefertigt.
Hinten kommt ein Pioneer TSA 2003i System zum Einsatz, dieses wurde mit extra angefertigten Distanzringen direkt mit der Karosserie verbunden
Zu guter letzt noch die Endstufen, unter dem Fahreritz eine Mac Audio MPX 2000 für den Subwoofer
Unter dem Beifahreritz eine Mac Audio MPX 4000 für das Front- und Hecksystem
Die Kinder findens auf jeden Fall prima und der Vater hat auch seinen Spass an der Sache, lediglich die Mutter versteht noch nicht so ganz, was gegen die guten alten Monitore mit integriertem DVD - Player die man mit Klettband an die vorderen Kopfstützen pappen kann einzuwenden war...
Donnerstag, 11. August 2011
´62er Käfer-Boden eingedockt


Mittwoch, 3. August 2011
Betreutes Schrauben....

Cooles Projekt, hinfahren! Kontaktdaten und Website findet Ihr in der Seitenleiste.
Stay tuned....
Mittwoch, 27. Juli 2011
Typ14 eingedockt

Karmann Typ14 im Dock. Komplett zerlegt. Überwiegend durchgeschweißt. Schweißarbeiten in Ordnung und mit guten Blechen gemacht. Weitestgehend komplett. Kommt die Tage ins Dock Bremerhaven. Wer also noch Teile für sein Projekt braucht, einfach melden. Karrosse braucht noch einige Arbeit. Mir zu viel. Modell mit großen Rücklichtern, also nach `69. Wenn jemand Lust auf den Aufbau hat, dann einfach melden. Meine Nummer habt Ihr ja !
Gruß OLLI
Sonntag, 24. Juli 2011
Ist das schööööön !!!!

Montag, 18. Juli 2011
Samstag, 16. Juli 2011
mein kleines neues projekt....
so, ich glaube ich habe euch lange genug auf die folter gespannt!
wie schon von olli vermutet, ist es der kleine bruder von seiem 34er.... der karmann ist ist hier ja schon im blog bekannt, bloß mit anderen besitzter. nach langen diskusionen kam ich endlich mit meinen aircooled dealer ins geschäft! so beschlossene sache...und der karmann wurde aus seinem dornröschen schlaf geweckt und das schrauben begann!
vor über einen jahr haben wir schon das automatikgetr
bis jetzt!!!
erstmal wurde ne neue eingkürzte vorderaschse gekauft.
die federpakete wurden von mir selbst eingekürzt, warum 120€ zahlen wenn man bohren und sägen kann;-)... also eigentlich hat der karmann ne komplett neue vorderachse mit allen anbauteilen bekommen d.h. neu spurstangen/ köpfe, tas, bremsschläuche, hardyscheibe, neue traggelenke, usw!
also für tiefgang ist an der vorderachse schonmal gesorgt! er steht jetzt schon ziemlich tief und ist noch leer....mit vollen tank etc. werde ich wohl der erde sehr nahe sein! eigentlich ist das fahrzeug jetzt schon unfahrbar...aber da hab ich mir was überlegt! das ist aber noch ein anderes kapitel, wird aber in der nächsten zeit geschehen.
so nun gings an die überschaubaren schweißarbeiten....ein hoch auf das californische wetter!
kurzer hand wurde das bodenblech ausgeschnitten und das neue repblech auf stoß angepasst...der hammer bringt jede form ins blech...
es ist auf jeden fall eine akzeptable arbeit geworden!
so das gleich noch auf der anderen seite und die großen schweißereien waren fertig. jetzt noch zwei kleine bleche in den radkästen und eines im motorraum...das wars!
natürlich reichte mir der zuvor eingestelle tiefgang an der hinterachse nicht....d.h. alles wieder auseinander und die drehstäbe zwei zähne tiefer! (es ist kein motor verbau)
Dienstag, 5. Juli 2011
neue Kleider für meinen käfer!
moin
so jetzt will ich auch mal wieder meine neuen arbeiten der Welt kunt tun;)
ich habe mir in der Schweiz bei Firma Meisterberg eine neue Innenausstattung nähen lassen. Die Ausstattung hatte zwar 10 wochen Wartezeit, aber das warten hat sich definitiv gelohnt! Es gibt aber wesentlich schönere Arbeiten, als sitze zu satteln...wer mal eine komplette Innenausstattung neu gesattelt hat, weiß was ich meine!!!
naja Bilder sagen mehr als Worte!
P.s. ist bei mir premiere mit dem neuen block...weiß auch nicht genau ob ich alles richitg gemacht habe!
Montag, 4. Juli 2011
So langsam füllt sich die Halle...
Das Foto ist heut morgen bei strahlendem Sonnenschein entstanden. Die Anreise war leider nicht ganz so "strahlend"... :-)
Ist halt irgendwie blöd, wenn auf der Autobahn plötzlich Schleifgeräusche vorne links im Radhaus hörbar werden, und komischerweise dann auch noch immer stärker werdender Rauch aus der Gegend kommt.
Gott sei Dank passierte dies relativ nah beim Ralf, so dass dieser unsanft aus seinem Mittagsschlaf geweckt wurde....na gut, es war 17:00Uhr, da kann man auch mal aufstehen. :-)
Ab in die Halle und nachgeschaut....Bremse ging schon, war nur vom stehen etwas eingerostet. Aber irgendwie macht uns das Radlager stutzig. Also kurzerhand raus damit....man hat ja Sonntag abend eh nix besseres zu tun, oder? Gott sei Dank fand sich auch noch jemand, der nen Radlager gerade noch so rumliegen hatte, so dass eigentlich nix mehr schief gehen konnte, ausser dass die Trommel nicht so recht runter wollte. Aber nach mittelschwerer Gewalt, diversen Werkzeug-Spezialkonstruktionen vom Ralf und 2 Stunden Zeit ging auch das.
Die ganze Aktion war um 22:30 beendet, und die Fahrt nach Frankfurt konnte fortgesetzt werden. Hier nochmal der Dank an Ralf, Lammi und Holger, ohne die das nicht so einfach gewesen wäre: Danke Jungs!!!
Die weitere Fahrt ging ohne Probleme....und um 01:00Uhr nachts waren wir an der Halle; ich sag mal so, die Nachbarn haben sich sehr über den A1-Muffler gefreut. :-)
Hier noch ein paar Bilder aus der Halle.....ein bißchen Platz ist noch... :-)
